Dá se s určitostí říci, že se jedná o jednu z nejdůležitějších částí pasivní bezpečnosti auta. V některých zemích nesmíte ani vyjet na silnici, pokud vaše stěrače správně nefungují. Pojďme se podívat na některá fakta, které vám pomohou při jejich údržbě.
- Kdy měnit stěrače?
Pravidelná údržba stěračů je bezpochyby důležitá a jejich pravidelná výměna nezbytná. V prvním případě je to naprosto jednoduché. Kdykoliv uvidíte jakoukoliv změnu v jejich pohybu nebo kvalitě stěru, ihned byste měli přistoupit k výměně. V těchto případech se může jednat o poruchu pohonné jednotky stěrače, kterou zřejmě sami nevyřešíte. Dalším případem je poničení čelního skla. Může se stát, že guma na stěrači může být opotřebovaná, ale dle vašeho názoru stále stírá. Jenže, co už zevnitř auta neuvidíte, že někde po celé délce, třeba vlivem silného větru, bude stěrač poničený a kovové části poničí přední sklo. Uvádí se, že by se stěrače měly měnit cca jednou za rok.
Správné stěrače
V první řadě závisí na typu vozu. Stěrače se nedělají tak, že každý vůz má svůj typ stěrače. Stejně jako zrcátka od škodovky nejsou vhodná pro jinou značku. Je ovšem dobré vědět, jakou potřebujete délku, protože ta je zásadní. Při koupi moc dlouhého se vám budou stěrače navzájem tlouct a při koupi krátkých zase neočistíte celou plochu předního skla. Pokud zakoupíte stěrače o správné délce, ale i tak na vaše auto nesedí, není nutné kupovat nové, můžete problém vyřešit zakoupením adaptéru, který to za vás vyřeší.
Důležité je také rozlišovat originální stěrače od univerzálních. Originální jsou vždy vyráběné pro konkrétní model a proto vždy perfektně pasují. Jejich nevýhodou je pak převážně trochu vyšší cena oproti univerzálním. Pokud však chcete mít jistotu a nákup bez starostí, sáhněte po originálních.
- Typy stěračů
Ramínkové
Tento typ je kompatibilní spíše k vozům staršího data. Jejich nevýhodou je, že jsou méně efektivní. Vzhledem k tomu, že je v jejich struktuře kov, dochází také ke korozi. Samozřejmě se dají používat i dnes, takže pokud o ně stojíte, můžete si přikoupit ještě přítlačný spoiler, který jejich efektivitu zvýší.
Hybridní
Stěrače tohoto typu vycházejí z ramínkových. Změnou je jejich konstrukce, která se mění na plastovou. Oproti předešlému typu jsou aerodynamičtější, a také jsou příjemnější na pohled díky modernímu tvaru. Dalším plusem je jejich dostupná cena, lepší funkčnost a zajímavý a široký výběr.
Bezramínkové/Flat
Flat stěrače jsou již celé konstruované bez kovu, tudíž zde není riziko koroze. Další výhodou oproti uvedeným typům je přítlak stěračů, který je závislý na tvaru skla. Celá konstrukce může působit jako přítlačný spoiler, čímž dochází k lepšímu odstranění nečistot z předního skla. Navíc v zimě nepřimrzají. U dnešních nových automobilů jsou bezramínkové stěrače naprostou samozřejmostí, nicméně jsou kompatibilní i ke starším vozům.